電梯是我們?nèi)粘Ｉ钪猩仙舷孪虏豢苫蛉钡慕煌üぞ?。做為機(jī)電一體化的特種設(shè)備，在使用過(guò)程中免不了會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的故障。為了保證電梯安全運(yùn)行，這需要我們做電梯維保工作的專業(yè)人員對(duì)電梯的工作原理、結(jié)構(gòu)、每個(gè)部件的功能及安裝位置乃至國(guó)標(biāo)的規(guī)范要求都要了掌于心。還要有極高的責(zé)任心和職業(yè)素養(yǎng)。

本平臺(tái)從本期開始陸續(xù)推出電梯各主要部件的維護(hù)檢查的具體項(xiàng)目、方法及規(guī)范要求。

機(jī)房設(shè)備

一 供電電源：電梯機(jī)房的供電電源要求三相五線制，電源電壓在±7％波動(dòng)范圍內(nèi)，機(jī)房溫 度應(yīng)為5～40℃之間。照明和動(dòng)力電源應(yīng)為專用且分開設(shè)置，電源箱應(yīng)有鎖閉裝置。 主電源不應(yīng)控制轎廂照明、應(yīng)急燈、報(bào)警電話、機(jī)房和井道照明以及機(jī)房轎頂和底坑 的插座電源。

跟我學(xué)電梯維修檢查之——機(jī)房設(shè)備

二 曳引機(jī)（以異步為例）：曳引機(jī)是由曳引電動(dòng)機(jī)、抱閘制動(dòng)器、減速箱三大部分組成。

驅(qū)動(dòng)器輸出運(yùn)行指令給電機(jī)的同時(shí)抱閘制動(dòng)器打開，曳引電動(dòng)機(jī)定子線圈通電產(chǎn)生旋 轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，在磁場(chǎng)的作用下轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)。轉(zhuǎn)子的軸是通過(guò)抱閘制動(dòng)器的閘鼓與減速箱中的 蝸桿相連，轉(zhuǎn)子帶動(dòng)減速箱中的蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)。蝸桿通過(guò)齒輪傳動(dòng)使曳引輪旋轉(zhuǎn)。曳引輪 利用輪槽與曳引繩的摩擦力帶動(dòng)曳引繩拉著轎廂與對(duì)重沿著固定軌道做相對(duì)運(yùn)動(dòng)。

跟我學(xué)電梯維修檢查之——機(jī)房設(shè)備

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三 制動(dòng)器：制動(dòng)器有線圈、活動(dòng)鐵芯和銅套、閘鼓和抱閘臂、制動(dòng)片和制動(dòng)彈簧組成。

電梯有運(yùn)行指令時(shí)，控制系統(tǒng)輸出抱閘信號(hào)，使抱閘接觸器吸合，通過(guò)其常開點(diǎn)閉合 給抱閘線圈通電產(chǎn)生磁場(chǎng)，使活動(dòng)鐵心吸合。同時(shí)推動(dòng)制動(dòng)臂克服制動(dòng)彈簧的阻力讓 制動(dòng)閘瓦與閘鼓產(chǎn)生間隙可以使閘鼓自由轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)電梯要停止運(yùn)行時(shí)，制動(dòng)線圈失 電，制動(dòng)臂在制動(dòng)彈簧的作用下將活動(dòng)鐵心復(fù)位，同時(shí)制動(dòng)閘瓦將旋轉(zhuǎn)的閘鼓抱緊停 止轉(zhuǎn)動(dòng)，電梯停止運(yùn)行。

所有參與向制動(dòng)輪或盤施加制動(dòng)力的制動(dòng)器機(jī)械部件應(yīng)分組裝設(shè)，如果一組部件不 起作用，仍有足夠的制動(dòng)力使載有額定載荷以額速下行的轎廂減速下行。

切斷制動(dòng)器電流，至少應(yīng)有兩個(gè)獨(dú)立的電氣裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)，不論這些裝置與用來(lái)切斷 電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)電流的電氣裝置是否為一體。當(dāng)電梯停止時(shí)，如果一個(gè)接觸器的主觸點(diǎn)未打開，到下一次運(yùn)行方向改變時(shí)，應(yīng)防止電梯再運(yùn)行。

四 限速器：安全保護(hù)裝置，由限速器輪、棘輪、甩塊或球、調(diào)節(jié)彈簧、電氣開關(guān)、限速器 繩、夾繩塊等組成當(dāng)電梯運(yùn)行速度達(dá)到額定速度115%時(shí)，限制電梯超速運(yùn)行，其機(jī)械 動(dòng)作能導(dǎo)致安全鉗起作用的安全裝置。

跟我學(xué)電梯維修檢查之——機(jī)房設(shè)備

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五 控制柜：控制電梯運(yùn)行的核心，主要由微機(jī)控制板、驅(qū)動(dòng)器、制動(dòng)電阻、濾波器、變壓 器、接觸器、繼電器、斷路器、相序繼電器、抱閘計(jì)數(shù)器及電阻、電容、整流橋等元 件組成。

具體檢查項(xiàng)目：

1.曳引電機(jī)和減速箱蝸輪蝸桿導(dǎo)向輪軸承等旋轉(zhuǎn)部件的軸承以及旋轉(zhuǎn)編碼器旋轉(zhuǎn)時(shí)有 無(wú)噪音和異常聲響。

2.抱閘制動(dòng)器的兩側(cè)鐵心與制動(dòng)臂動(dòng)作是否同步。

3.限速器旋轉(zhuǎn)時(shí)有無(wú)軸承磨損的異響。

4.控制柜及驅(qū)動(dòng)器的散熱風(fēng)扇軸承有無(wú)磨損噪音。

5.接觸器及繼電器線圈得電吸合時(shí)是否有電磁噪音。

6.曳引機(jī)減速箱（油封，觀察窗，放油口，及箱蓋）有無(wú)漏油現(xiàn)象。

7.檢查抱閘臂張開時(shí)活動(dòng)鐵心的行程及順暢程度，抱閘臂檢測(cè)開關(guān)應(yīng)動(dòng)作有效。用塞 尺檢查抱閘皮與閘鼓的平均間隙不應(yīng)大于0.7mm，閘鼓表面不應(yīng)有油污，制動(dòng)臂活動(dòng) 軸銷處應(yīng)有保持足夠的潤(rùn)滑。制動(dòng)片不應(yīng)有過(guò)度磨損，停車時(shí)看是否有倒溜現(xiàn)象。

8.曳引輪槽與曳引繩應(yīng)保持有足夠的摩擦力，曳引輪槽是否有磨損，輪槽不應(yīng)有油 污。曳引繩應(yīng)涂有樓層標(biāo)記，曳引繩如發(fā)現(xiàn)以下現(xiàn)象之一的應(yīng)及時(shí)更換：發(fā)現(xiàn)斷絲 現(xiàn)象在各繩股之間均勻分布且一個(gè)捻距內(nèi)斷絲數(shù)超過(guò)32根，斷絲集中在一或兩 個(gè)繩股中且一個(gè)捻距內(nèi)斷絲數(shù)超過(guò)16根，曳引繩長(zhǎng)時(shí)間磨損后其直徑小于或等于原直徑的90%。

9.為各機(jī)械部件潤(rùn)滑，手動(dòng)盤車試驗(yàn)抱閘的制動(dòng)力，盤車手輪處應(yīng)設(shè)有切斷電梯運(yùn)行 的安全開關(guān)，盤車論應(yīng)標(biāo)有電梯運(yùn)行方向一至的箭頭。

10.檢查緊固電機(jī)和抱閘線圈的接線，測(cè)量線圈及其與外殼的接地電阻并記錄。

11.曳引輪限速器等旋轉(zhuǎn)部件應(yīng)裝有安全防護(hù)罩且標(biāo)有與電梯運(yùn)行一至的方向箭頭。

12.限速器旋轉(zhuǎn)部件無(wú)磨損，機(jī)械部件和電氣開關(guān)動(dòng)作靈敏可靠，限速器輪槽無(wú)磨損 和油污。

13.機(jī)房?jī)?nèi)應(yīng)有照明且照度不應(yīng)小于100LX，應(yīng)放置消防滅火器，裝有通風(fēng)裝 置，不應(yīng)有水氣等取暖設(shè)施。墻面應(yīng)張貼機(jī)房管理制度，應(yīng)急救援程序說(shuō)明，樓層 標(biāo)記圖示，安全警示標(biāo)識(shí)和維保人員的資格證復(fù)印件。

14.機(jī)房地面孔洞應(yīng)采用圈框以防物品掉落井道的危險(xiǎn)，此圈框應(yīng)高出地板或完工地 面至少50mm.

15.如驅(qū)動(dòng)主機(jī)是安裝在高臺(tái)上的且高度差大于50mm時(shí)，應(yīng)設(shè)置爬梯和護(hù)欄并在主機(jī) 附近便于操作的位置須設(shè)置控制電梯運(yùn)行的非自動(dòng)復(fù)位的電氣開關(guān)裝置。

16.測(cè)量控制柜內(nèi)各回路的電壓是否穩(wěn)定、接地線應(yīng)分別接至地線柱上，不得互相串 接后再接地。

17.及時(shí)清除柜內(nèi)的灰塵以免導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)器過(guò)熱、靜電干擾損壞電腦板導(dǎo)致故障。

18.觀察各顯示燈及開關(guān)狀態(tài)和接觸器機(jī)繼電器的工作狀態(tài)，測(cè)量各接觸器和繼電器 的觸點(diǎn)和線圈阻值并記錄，動(dòng)觸點(diǎn)和鐵心不應(yīng)有卡阻現(xiàn)象。

19.檢查柜內(nèi)所有接線確保緊固無(wú)虛接現(xiàn)象，檢查測(cè)量制動(dòng)電阻的阻值是否有偏差。

20.檢查測(cè)試機(jī)房各安全開關(guān)及檢修轉(zhuǎn)換開關(guān)及運(yùn)行按鈕的工作狀態(tài)。

21.機(jī)房門應(yīng)張貼 機(jī)房重地，閑人免進(jìn) 標(biāo)識(shí)，房門應(yīng)鎖閉，鑰匙有專人管理。

機(jī)房應(yīng)時(shí)刻保持清潔、通風(fēng)。

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